10 исторических мостов через Анатолию
На протяжении всей истории мосты служили средством цивилизационного развития и культурного взаимодействия. Эти конструкции привлекают внимание не только своей функциональностью, но и архитектурными характеристиками и эстетическим внешним видом. В Анатолии есть много исторических мостов, которые передавались по наследству из поколения в поколение. Некоторые из них можно найти в нашем списке ниже, который включает в себя самые престижные мосты страны.
Мост Варда, Адана

Мост Варда уже давно считается одним из самых узнаваемых сооружений Аданы. Этот культовый мост, по которому работают поезда, находится в районе Караисали. Мост через Варда был построен в 1912 году в результате договора между Османской империей и Германией. Османской империи этот мост был нужен для перевозки солдат, людей и торговли, а Германии он был нужен для более быстрого доступа к нефтяным ресурсам. Министерство культуры и туризма выбрало мост Варда одним из 13 самых престижных мостов Турции. На мосту Варда также была снята важная сцена в фильме о Джеймсе Бонде «Скайфолл». Каждый должен увидеть захватывающий вид на каньон через мост.
Мост Диджле (на Гёзлю), Диярбакыр

Мост Дикле (Тигр) известен в местном масштабе как мост Десяти глаз (на Гёзлю), так как он имеет десять проходов. Мост расположен на реке Диджле в районе Сур города Диярбакыр. В прошлом мост много раз разрушался из-за осад города. В средневековье не было прохода в Диярбакыр по различным мостам, в связи с чем мост со временем несколько раз реконструировался. Хотя точный год его постройки неизвестен, наиболее точную дату можно найти в надписи на основании моста. Согласно этой надписи, это был 1065 год. С этого моста, который с тех пор был незаменим, открывается захватывающий вид на реку Тигр.
Мост Джендере, Адыяман

Исторический мост Сендере считается одним из старейших действующих мостов в мире, который все еще используется. Он расположен в 55 километрах от Адыямана, в древнем поселении, сегодня известном как Эскикале. Мост, построенный через ручей Чендере, сохранился с римского периода до наших дней благодаря арке высотой 32,20 метра, построенной из 92 каменных блоков, которые весят тонны, и наложенных друг на друга. Мост Cendere — второй по ширине арочный мост, построенный римлянами. Считается, что он был построен две тысячи лет назад по приказу римского императора Септимия Севера. По рассказу; Мост был построен в честь жены и сыновей императора Септимия Севера и имел всего четыре колонны. Однако его сын, вступивший на трон после императора, убивает другого своего брата и поджигает все, что было создано от его имени, в том числе его колонну на мосту. В результате мост теперь имеет три колонны вместо четырех.
Мост Малабади, Диярбакыр

Мост Малабади — один из монументальных шедевров сельджукского периода, построенный Артукидами в XII веке. Мост находится в черте города Диярбакыр и проходит над ручьем Батман. Витые колонны моста украшены человеческими, животными и солнечными мотивами. Эвлия Челеби писал о мосте Малабади в своей книге путешественников: «Купол собора Святой Софии может (с легкостью) поместиться под мостом Малабади», имея в виду его великолепную архитектуру. Это произведение искусства обязательно должен увидеть каждый, кто проходит через Бэтмена.
Мост на базаре Ирганди, Бурса

Только четыре моста в мире есть базар, и исторический мост Базар Ирганди - один из них. Другие примеры найдены в Италии и Болгарии. Базарный мост Ирганди был построен в 1442 году на реке Гёкдере, чтобы соединить районы Османгази и Йылдырым в Бурсе. Мост является просто отражением османской базарной культуры. Всего на нем 32 магазина. Он также уникален тем, что представляет собой в буквальном смысле художественный мост с расположенными на нем традиционными турецкими ремесленными мастерскими. Поэтому неудивительно, что он был выбран одним из 13 самых престижных мостов в Турции.
Ташкопрю, Адана

Ташкопрю на реке Сейхан соединяет два важных центральных района Аданы: Сейхан и Юрегир. Мост Ташкопрю (что в переводе с турецкого означает «каменный мост») восходит к римскому имперскому периоду и является одним из самых главных символов Аданы. Мост Ташкопрю упоминается в литературе как самый старый действующий мост в мире, который все еще используется. На протяжении всей истории Ташкопрю был транзитным узлом для караванов, солдат и императоров, путешествовавших из Анатолии на юг и восток. Мост примечателен своими 16 арками и 350-метровой длиной.
Мост Олук, Анталья

Мост Олук — это исторический римский мост через реку Кёпрючай. Мост, ранее известный в римский период как «Эвримедон», является одним из центральных объектов национального парка «Каньон Кёпрюлю». Хотя о его истории мало информации, считается, что он был построен во II веке. Мост Олук находится недалеко от Сельге, древнего города, который служил столицей Римской империи в Турции.
Мост Палу, Элязыг

Мост Палу, расположенный на реке Мурат в районе Палу города Элязыг, имеет большое значение, так как в прошлом служил единственным транзитным маршрутом с востока на запад. Мост Палу состоит из 10 остроконечных арок разной ширины и высоты. Помимо того, что дата строительства моста Палу до сих пор не ясна, с течением времени он претерпел множество изменений. По некоторым данным, он был построен в римский период, по другим, в период Артукидов или сельджуков. Исторический мост Палу был выбран Министерством культуры и туризма в качестве одного из 13 самых престижных мостов в Турции.
Мост Чешнигир, Кырыккале

Мост Чешнигир расположен между районом Каракечили города Кырыккале и городом Кёпрюкёй. Мост, построенный в период сельджуков, имеет большое значение в своей истории. Говорят, что перед битвой при Анкаре в 1402 году армия Темуридов продвинулась в Анкару по этому мосту. Кроме того, в XVI веке великий османский архитектор Мимар Синан провел работы по переоснащению и ремонту моста, что способствовало его долговечности до наших дней.
Мосты-близнецы Ортакалар, Артвин

Мост-близнец Ортакалар в Артвине с двумя перпендикулярными друг другу мостами является одним из самых красивых исторических мостов в регионе. Один из мостов проходит через ручей Камилет, а другой — через ручей Согуджак. В прошлом эти исторические сооружения использовались для отправки солдат на Кавказ. Мост имеет высокую остроконечную арку, благодаря которой по нему можно безопасно переходить из-за сильного ручья Черного моря.