10 ponts historiques à travers l'Anatolie

Tout au long de l'histoire, les ponts ont été un vecteur du développement des civilisations et des échanges culturels. Ces ouvrages retiennent l'attention non seulement pour leur fonction, mais aussi pour leurs caractéristiques architecturales et leur esthétique. L'Anatolie compte de nombreux ponts historiques, transmis de génération en génération. Certains figurent dans la liste ci-dessous, qui regroupe les ponts considérés comme les plus prestigieux du pays.

Pont de Varda, Adana

Le pont de Varda est depuis longtemps reconnu comme l'un des monuments les plus emblématiques d'Adana. Ce pont iconique, sur lequel circulent des trains, se trouve dans le district de Karaisalı. Le pont de Varda a été construit en 1912 à la suite d'un accord entre l'Empire ottoman et l'Allemagne. L'Empire ottoman avait besoin de ce pont pour acheminer soldats, population et marchandises, tandis que l'Allemagne souhaitait l'utiliser pour accéder plus rapidement aux ressources pétrolières. Le ministère de la Culture et du Tourisme a retenu le pont de Varda parmi les 13 ponts les plus prestigieux de Türkiye. Le pont a également servi de décor à une scène importante du film de James Bond « Skyfall ». Il faut absolument admirer, depuis le pont, la spectaculaire vue sur le canyon.

Pont de Dicle (On Gözlü), Diyarbakır

Le pont de Dicle (Tigre), connu localement sous le nom de pont aux dix arches (On Gözlü) en raison de ses dix ouvertures, enjambe le fleuve Dicle dans le district de Sur, à Diyarbakır. Au fil du temps, il a été détruit à plusieurs reprises lors des sièges de la ville. Au Moyen Âge, aucun autre pont ne permettait d'accéder à Diyarbakır, si bien que l'ouvrage a été reconstruit plusieurs fois. La date exacte de sa construction reste inconnue, mais l'inscription gravée sur sa base fournit l'indication la plus fiable : l'année 1065. Indispensable pendant des siècles, ce pont offre depuis lors une vue saisissante sur le Tigre.

Pont de Cendere, Adıyaman

Le pont historique de Cendere est considéré comme l'un des plus anciens ponts encore en service au monde. Il se situe à 55 kilomètres d'Adıyaman, dans une ancienne localité aujourd'hui appelée Eskikale. Construit au-dessus du ruisseau de Cendere, il a traversé les siècles depuis l'époque romaine grâce à son arc de 32,20 mètres, formé par l'assemblage de 92 blocs de pierre, chacun pesant plusieurs tonnes. Le pont de Cendere est le deuxième plus large des ponts en arc construits par les Romains. On pense qu'il a été édifié il y a deux mille ans sur ordre de l'empereur romain Septime Sévère. Selon la légende, le pont a été érigé en l'honneur de l'épouse et des fils de l'empereur Septime Sévère, et il comptait à l'origine quatre colonnes. Mais son fils, monté sur le trône après la mort de l'empereur, assassine son autre frère et fait détruire tout ce qui avait été accompli en leur nom, y compris la colonne qui leur était dédiée sur le pont. Ainsi, le pont ne compte aujourd'hui que trois colonnes au lieu de quatre.

Pont de Malabadi, Diyarbakır

Le pont de Malabadi est l'un des chefs-d'œuvre monumentaux de la période seldjoukide, construit par les Artouqides au XIIe siècle. Situé dans la province de Diyarbakır, il enjambe le ruisseau de Batman. Les colonnes torsadées du pont présentent des motifs humains, animaliers et solaires. Evliya Çelebi, dans son récit de voyage, évoque le pont de Malabadi et sa magnifique architecture en écrivant : « Le dôme de Sainte-Sophie pourrait (facilement) tenir sous le pont de Malabadi ». Cette œuvre d'art est incontournable pour quiconque traverse Batman.

Pont-bazar d'Irgandı, Bursa

Seuls quatre ponts au monde abritent un bazar, dont le pont historique d'Irgandı. On en trouve d'autres exemples en Italie et en Bulgarie. Le pont d'Irgandı a été construit en 1442 sur la rivière Gökdere, afin de relier les districts d'Osmangazi et de Yıldırım, à Bursa. Il reflète parfaitement la culture ottomane du bazar. On y compte 32 boutiques au total. Il est également unique en son genre : c'est littéralement un pont-atelier, qui abrite des ateliers d'artisanat traditionnel turc. Il n'est donc pas surprenant qu'il ait été retenu parmi les 13 ponts les plus prestigieux de Türkiye.

Taşköprü, Adana

Le Taşköprü, qui franchit le fleuve Seyhan, relie les deux grands districts centraux d'Adana : Seyhan et Yüreğir. Taşköprü (signifiant « pont de pierre » en turc) date de la période impériale romaine et constitue l'un des symboles les plus importants d'Adana. Il figure dans la littérature comme le plus ancien pont au monde encore en service. Tout au long de l'histoire, le Taşköprü a été un lieu de passage incontournable pour les caravanes, les soldats et les empereurs qui voyageaient de l'Anatolie vers le sud et l'est. Le pont se distingue par ses 16 arches et ses 350 mètres de long.

Pont d'Oluk, Antalya

Le pont d'Oluk est un ancien pont romain qui enjambe la rivière Köprüçay. Autrefois appelé « Eurymédon » à l'époque romaine, il constitue l'un des points d'intérêt majeurs du parc national du canyon de Köprülü. Son histoire est peu documentée, mais on pense qu'il a été construit au IIe siècle. Le pont d'Oluk se trouve à proximité de Selge, ancienne cité qui fut la capitale de l'Empire romain en Türkiye.

Pont de Palu, Elazığ

Situé sur le fleuve Murat, dans le district de Palu à Elazığ, le pont de Palu a longtemps revêtu une grande importance, car il constituait autrefois la seule voie de transit est-ouest. Il est composé de 10 arches en ogive de largeurs et de hauteurs différentes. Si la date de sa construction reste incertaine, l'ouvrage a subi de nombreuses transformations au fil du temps. Selon certains, il a été bâti à l'époque romaine ; selon d'autres, sous les Artouqides ou les Seldjoukides. Le pont historique de Palu figure parmi les 13 ponts les plus prestigieux de Türkiye, selon le ministère de la Culture et du Tourisme.

Pont de Çeşnigir, Kırıkkale

Le pont de Çeşnigir se situe entre le district de Karakeçili, à Kırıkkale, et la localité de Köprüköy. Construit à l'époque seldjoukide, il revêt une grande importance historique. Avant la bataille d'Ankara, en 1402, l'armée timouride aurait avancé vers Ankara en empruntant ce pont. Au XVIe siècle, le grand architecte ottoman Mimar Sinan a également réalisé des travaux de consolidation et de rénovation sur l'ouvrage, contribuant ainsi à sa longévité jusqu'à nos jours.

Ponts jumeaux d'Ortacalar, Artvin

Avec ses deux ponts disposés perpendiculairement l'un à l'autre, les ponts jumeaux d'Ortacalar, à Artvin, figurent parmi les plus beaux ponts historiques de la région. L'un enjambe le ruisseau de Kamilet, l'autre le ruisseau de Soğucak. Autrefois, ces ouvrages servaient à acheminer des soldats vers le Caucase. Le pont présente une haute arche en ogive qui permet de le traverser en toute sécurité, malgré les eaux puissantes des torrents qui descendent vers la mer Noire.